Air Champagne

Les bulles, servies en cabine depuis les premiers vols commerciaux de la compagnie, pétillent à bord de toutes les classes Air France. À voir aussi En 1946, le premier vol long-courrier Paris-New York fut effectué à bord d’un DC4 Douglas, «  l’avion qui a changé le monde  ». Suivront les Constellation, Super Constellation et Super Starliner, décorés par Raymond Loewy. En 1950, la compagnie proposait en vol des repas chauds servis à l’assiette, comme au restaurant. Au menu du 7 octobre 1950, sur le vol Paris-New York, on pouvait goûter à une terrine de lièvre à la française, un médaillon de langouste en Bellevue, une fricassée de volaille à l’ancienne, une [...] Voir l'article complet sur Le Figaro vin